提高彈簧質(zhì)量的措施形變熱處理--將鋼的變形強(qiáng)化與熱處理強(qiáng)化兩者結(jié)合起來,以進(jìn)一步提高鋼的強(qiáng)度和韌性。形變熱處理有高、中、低溫之分。高溫形變熱處理是在奧氏體狀態(tài)下產(chǎn)生形變后立即淬火,也可與鍛造或熱軋結(jié)合起來,即熱成型后立即淬火。形變熱處理己應(yīng)用于汽車板簧生產(chǎn)中。彈簧的等溫淬火--對于直徑較小或透透性足夠的彈簧可采用等溫淬火,它不僅能減少變形,而且還能提高強(qiáng)韌性,在等溫淬火后再進(jìn)行一次回火,可提高彈性極限,回火溫度與等溫淬火溫度相同。
彈簧在日常生活中會經(jīng)常用的,在各個機(jī)器里面都有各種各樣大大小小的彈簧,尤其是壓縮彈簧,有時候,為了滿足彈簧的垂直度、粗糙度等要求,對于繞制好的彈簧一定要進(jìn)行彈簧端面磨削加工,有時候磨削容易產(chǎn)生縫隙,如何避免呢,彈簧磨削時端頭貼緊處容易產(chǎn)生縫隙,并直接影響彈簧的垂直度、負(fù)荷及自由長尺寸,所以一般磨削彈簧工序都應(yīng)在消除應(yīng)力回火后進(jìn)行。消除鋼絲冷拔殘余應(yīng)力,防止端圈縫隙的產(chǎn)生。
彈簧在腐蝕介質(zhì)中工作時,表面點蝕會腐蝕晶界,成為疲勞的根源。在變應(yīng)力作用下,彈簧會逐漸膨脹,導(dǎo)致斷裂。例如,在淡水中工作的彈簧的疲勞極限是空氣的10-25%。腐蝕對彈簧疲勞強(qiáng)度的影響不僅與彈簧在變載荷作用下的次數(shù)有關(guān),而且與彈簧的使用壽命有關(guān)。為了保證彈簧在腐蝕條件下工作時的疲勞強(qiáng)度,可采用不銹鋼、有色金屬等耐腐蝕性較高的材料,或有保護(hù)層、鎳層、氧化層、油漆等。實踐表明,鍍鎘可大大提高彈簧的疲勞極限。